Der Puch Haflinger wurde 1959 der Öffentlichkeit vorgestellt. Vom Konstrukteur Erich Ledwinka und seinem Team entwickelt war er das klassische Geländefahrzeug in Österreich. Speziell auf die Bedürfnisse des Österreichischen Bundesheeres ausgelegt, erwies sich der Haflinger in vielen Bereichen als perfektes geländegängiges Universalfahrzeug. Es hat einen 2 Zylinder Boermotor mit einem Hubraum von 643 ccm, die Leistung beträgt 24 PS. Sensationell ist aber sein Verhalten im Gelände. Durch seine zwei getrennten Differentialsperren und eine Einzelradaufhängung an Pendelhalbachsen ergibt sich auch bei kleiner Radgröße eine außergewöhnliche Bodenfreiheit. Und mit dem niedrigen Schwerpunkt ideal für das Gelände.
Die Österreichische Post beschloss auch für den schwierigen hochalpinen Geländeeinsatz sich den Puch Haflinger anzuschaffen. Die Post kaufte die Fahrzeuge mit festen Polyesterführerhaus, damit die Fahrer auch im Winter gut geschlossen unterwegs sein konnten.
Die Haflinger bei der Post waren bis weit in den 90er Jahren im Einsatz.